Reconditionnement de vélos électriques à Sète pour une mobilité durable

Découvrez les coulisses de ce projet dans le 1er épisode du podcast En Mouvement par SAMmobilité (Durée d'écoute : 5 min)

 

 

Depuis 2021, le service VéloSam met à disposition des habitants de la région une flotte de vélos électriques en location longue durée. Cette démarche a pour but de favoriser l'utilisation de moyens de transport alternatifs, permettant aux usagers d'expérimenter ce mode de déplacement sans investissement initial. La flotte, qui comptait 100 vélos à son lancement, a été doublée en 2023 pour atteindre 188 vélos, ainsi que des vélos cargo et des trottinettes électriques.

En 2024, 572 contrats de location ont été signés. Notamment, 51 % des utilisateurs ont opté pour un engagement de 12 mois, témoignant d'un intérêt croissant pour ce service. En charge de l'entretien et de la gestion de cette flotte, Flying-Cat s'est penché sur la question cruciale du renouvellement des vélos, souvent onéreux et écologiquement néfaste, après 3 à 4 ans d'utilisation.

Une démarche locale et écoresponsable

Face à l'usure rapide des vélos, Keolis Bassin de Thau et Flying-Cat ont mis en place un processus de reconditionnement. Ce modèle permet de réutiliser jusqu'à 75 % des pièces des vélos, limitant ainsi le gaspillage. La démarche s'inscrit dans un cadre de préservation de l'économie publique et de promotion de l'économie circulaire locale, des axes prioritaires pour l'agglomération.

Le processus de reconditionnement se déroule en plusieurs étapes :

• Démontage complet : chaque vélo est entièrement démonté pour une évaluation minutieuse.
• Triage des pièces : 75 % des pièces inspectées sont réutilisées, les autres étant remplacées par des composants neufs fabriqués en France.
• Traitement des cadres : nettoyage, sablage, peinture et vernissage des cadres pour un rendu esthétique optimal.
• Remontage : assemblage des vélos avec des pièces réutilisées ou neuves, garantissant sécurité et performance.

Les résultats de cette initiative sont significatifs. En 2025, 96 vélos ont déjà été reconditionnés, représentant 50 % de la flotte VéloSam. Ce modèle a permis de réaliser 35 % d'économies par rapport à un remplacement complet, tout en soutenant l'emploi local et en réduisant l'empreinte carbone.

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 100 % du reconditionnement est effectué en France, et 75 % des pièces des vélos reconditionnés ont été réutilisées. Cette approche, qui combine durabilité et efficacité, offre une réponse concrète aux enjeux de la mobilité moderne.